Вантовые мосты во Владивостоке


Вантовые мосты во Владивостоке  

В ряду достопримечательностей Владивостока, видное место занимают два вантовых моста – Русский и Золотой. Эти грандиозные сооружения известны не только в России, но и во всем мире. «Золотой мост» - один из пяти крупнейших мостов на планете, а «Русский мост» - даже занесен в книгу рекордов Гиннеса. Длина его главного пролета составляет 1104 метров, а высота первых пилонов - 324 метра.

Владивосток расположен на территории полуостровов Муравьева-Амурского и Песчаного, омывается водами Уссурийского и Амурского заливов. В черте города – более 50 островов. Рек, ручьев тоже в достатке. В таких географических условиях наличие сообщения между районами – жизненная необходимость для города. Об этом говорилось еще с конца 19 века. В наши дни, в связи с быстрым развитием инфраструктуры Владивостока, его и без того широкая сеть мостов уже не справлялась с коммуникативными потребностями года.

Оригинальность конструкции вантовых мостов заключается в том, что он крепится с помощью прямых стальных тросов – вантов, непосредственно к пилону, что позволяет достаточно крепко фиксировать полотно. Такая система имеет преимущества перед опорными мостами. Например, при перепадах высоты берегов, быстром течении, большой глубине, активном судоходстве, т.е. при наличии причин, затрудняющих установку опор, предпочтение отдают строительству именно вантовых мостов.

Мосты Владивостока строились с 2008 по 2012 года. Их масштабность не может не поражать. Самый удивительный - Русский мост. Вес всей конструкции около 23 тыс. тонн. Высота над водой 70 метров, а ширина почти 30 метров. Архитекторы предусмотрели две двухсторонние полосы для движения автомобилей и даже дорожки для пешеходов. Также он выполнен с учетом всех требований сейсмобезопасности.


  Вантовые мосты фото Владивосток

Эти восхитительные и легкие с виду конструкции возводились в достаточно жестких климатических условиях. Строителям приходилось преодолевать шквальный ветер, волны, порой достигающие шести метров, критические температуры воздуха. Огромные финансовые ресурсы, рекордное количество металла и бетона были затрачены за время строительства этих мотов. Их создатели использовали в строительстве наиболее прогрессивные методы при конструировании вант. Их общая длина около 54 тыс. метров, срок службы вант рассчитан на 100 лет, а вес всей системы - 3720 тонн.

Двухслойная оболочка вант выполнена специально для защиты от вибрационных воздействий. Внутренний слой выполнен из высокопрочного полиэтилена, выкрашенного в черный цвет, а наружный более тонкий слой – цветов Российского флага.

Вантовые мосты Владивостока, административного центра Приморского края, сочетают в себе достижения высоких современных технологий и гармонично вписываются в ландшафт города. Изысканный, ажурный вид этих поистине уникальных сооружений, завораживает.